アルファードとハイエースの維持費差を9項目で完全解説！損しない選び方

ハイエースとアルファードの比較9項目

トヨタの人気車種「ハイエース」と「アルファード」は、それぞれ用途や魅力が異なる一方で、維持費にも大きな差があります。

この記事では、両車種の維持費を「年間維持費」「税金」「燃費」など9つの視点から徹底比較。

あなたのライフスタイルや予算に合った1台を見つける参考にしてください。

比較項目	ハイエース	アルファード
① 年間維持費の総額	約20万円〜40万円	約30万円〜50万円
② 税金（自動車税・重量税）	約22,600円〜40,000円	約50,000円前後
③ 任意保険料と保険クラス	約70,000円〜200,000円	約50,000円〜100,000円
④ 燃費とガソリン代	8〜11km/L	9〜13km/L
⑤ 車検費用と点検コスト	約60,000円〜80,000円	約100,000円〜130,000円
⑥ タイヤ・部品の交換頻度とコスト	大型部品でコスト高め	部品価格はやや割高
⑦ リセールバリューから見る長期コストパフォーマンス	高め（人気が安定）	非常に高い（高級志向）
⑧ メンテナンス性（整備しやすさ・パーツ流通）	部品入手しやすくDIY向き	ディーラー整備が主流
⑨ 駐車や運転のしやすさ	サイズ大きめ・後方視界〇	大柄だが装備でカバー

① 年間維持費の総額

項目	ハイエース	アルファード
自動車税	16,000円～40,000円	約43,500円（2.5L）
重量税	6,600円～16,400円	約41,000円
任意保険	約70,000円〜200,000円	約50,000円〜100,000円
ガソリン代	約120,000円/年	約90,000円〜180,000円/年
車検	約60,000円〜80,000円（2年）	約100,000円〜130,000円（2年）

ハイエースとアルファードの年間維持費を比べると、アルファードの方が平均的に高くなる傾向があります。

特に車両価格や税金の面での負担が大きく、燃費や保険料もハイエースより割高です。

一方、ハイエースは用途によって1ナンバー・4ナンバーとして登録できるため、税金面で大きなアドバンテージがあります。

ただし、商用で使う場合は走行距離が多くなることもあり、ガソリン代や消耗品の交換が増える点は考慮が必要です。

② 税金（自動車税・重量税）の違い

税金の種類	ハイエース	アルファード
自動車税	約16,000円（4ナンバー）〜約40,000円（3ナンバー）	約43,500円（2.5L）〜約57,000円（3.5L）
重量税（2年分）	6,600円〜16,400円（車両重量とナンバー区分で変動）	約41,000円（車重による）

ハイエースとアルファードでは、ナンバー区分と車両重量によって課税される税金の額が大きく異なります。

ハイエースは、商用車として1ナンバーや4ナンバー登録されることが多く、自動車税が格安になるメリットがあります。

たとえば、4ナンバー登録であれば年間16,000円程度の自動車税で済み、これは乗用登録されたアルファードの半額以下です。

重量税についても同様に、商用区分ならば軽減されますが、3ナンバー登録されたハイエースやアルファードは車重が重いため、その分課税額が高くなります。

特にアルファードのような大型ミニバンは車両重量が1.8トンを超えるため、重量税が4万円超となるケースが一般的です。

税金面だけで見ると、ハイエースの方がかなり経済的であり、長期的に見れば大きな節約効果が期待できます。

ただし、ナンバー区分によっては任意保険料が上がることもあるため、トータルでの維持費で比較することが重要です。

③ 任意保険料と保険クラス

保険項目	ハイエース	アルファード
年間保険料（目安）	約70,000円〜240,000円	約50,000円〜100,000円
保険料に影響する要素	ナンバー区分（1ナンバー/4ナンバー）	保険料率クラス（対人・対物など）
おすすめ補償内容	対人・対物無制限＋車両保険（商用車用）	ファミリープラン＋車両保険

任意保険料は、車の種別、使用目的、等級、年齢、地域など多くの要素によって変動しますが、ハイエースとアルファードでは特に「ナンバー区分」と「料率クラス」による差が大きくなります。

ハイエースは、1ナンバーや4ナンバーの貨物車登録が多いため、「商用車扱い」となり、保険会社によってはリスクが高いと判断されて保険料が高くなる傾向があります。

特に、個人利用でも1ナンバーで登録している場合は保険料が大幅に上がるケースがあり、年間20万円を超えることも珍しくありません。

一方、アルファードはファミリー層の利用が多く、保険料率クラスも比較的安定しています。

また、セーフティセンス（自動ブレーキなどの安全装備）が標準搭載されているモデルが多く、安全性が保険料の安さにつながる点も見逃せません。

ただし、車両価格が高いため、車両保険をつける場合の保険料はやや割高になります。

両車とも、使用目的（通勤・業務・レジャー）を正確に伝え、適正な保険設計をすることが維持費を抑える鍵になります。

④ 燃費とガソリン代

項目	ハイエース	アルファード
カタログ燃費（WLTCモード）	約8.6〜11.0km/L（ガソリン・ディーゼル）	約9.6〜14.8km/L（ガソリン・ハイブリッド）
実燃費（ユーザー平均）	約7〜9km/L	約8〜12km/L
年間ガソリン代（1万km走行）	約133,000円（@170円/L換算）	約113,000円（@170円/L換算）

ハイエースとアルファードでは、燃費性能に違いがあります。カタログ燃費ではアルファードの方が優れていますが、これはハイブリッドモデルの影響が大きいです。

ガソリンモデル同士で比較すると、燃費差は小さく、実燃費ではハイエースがやや劣る程度です。

ハイエースは車両重量が重く、荷物を多く積む用途が多いため、実燃費は7〜9km/L程度が一般的。ディーゼルモデルでは多少改善されますが、燃料単価が高いため維持費はそれほど下がりません。

一方、アルファードはガソリン車でも10km/L前後の燃費が出ることがあり、ハイブリッドモデルならさらに燃費性能が向上します。ただし、車両価格は高くなります。

年間1万km以上走るユーザーにとって、燃費差による年間ガソリン代の差は2万円〜3万円ほどです。これは長期的に見ると大きな差となるため、重視する価値があります。

特に商用や長距離走行が多い方は、燃費と燃料単価をしっかり比較しておくことが、総維持費を抑えるポイントになります。

⑤ 車検費用と点検コスト

項目	ハイエース	アルファード
法定費用（車検2年）	約56,000円〜64,000円（ナンバー区分による）	約100,000円前後
整備費用（目安）	約30,000円〜50,000円	約50,000円〜70,000円
点検頻度	年1回（商用利用時は6ヶ月ごと推奨）	年1回（ディーラー点検が一般的）
点検費用（1回あたり）	約5,000円〜10,000円	約10,000円〜15,000円

ハイエースとアルファードの車検費用には明確な差があります。

ハイエースは1ナンバーまたは4ナンバー登録の貨物車であれば、車検が毎年必要ですが、法定費用が安く、全体的なコストは抑えられます。

3ナンバー登録の場合でも重量税などが抑えられるため、車検費用としては6万〜8万円程度に収まることが多いです。

アルファードは乗用車区分（3ナンバー）であるため、2年に1回の車検ですが、車両価格・重量が重いため、法定費用も高めになります。

整備や部品交換をディーラーで行うケースが多く、トータルで10万円以上かかることも珍しくありません。

点検については、ハイエースは業務使用が多いため、6ヶ月ごとの点検を推奨されています。ディーゼルモデルでは特に定期点検が重要です。

アルファードは主に年1回の定期点検で済みますが、高性能装備が多いため、点検費用がやや高くなる傾向にあります。

車検費用や点検コストを総合すると、頻度は多いが単価の安いハイエースと、頻度は少ないが高額になりやすいアルファードという対照的な構図になります。

⑥ タイヤ・部品の交換頻度とコスト

項目	ハイエース	アルファード
タイヤサイズ	195/80R15 〜 215/65R16	225/60R17 〜 235/50R18
タイヤ価格（4本）	約30,000円〜50,000円	約50,000円〜80,000円
タイヤ交換サイクル	約3〜4万kmごと	約4〜5万kmごと
消耗部品（例：ブレーキパッド）	安価で入手性が高い	部品代や工賃がやや高め

ハイエースとアルファードでは、タイヤや部品のサイズ・価格・耐久性が異なるため、維持費に大きな差が生じます。

ハイエースは商用車として設計されていることから、タイヤや足回り部品は高耐久で交換頻度も低めですが、積載重量によって摩耗が早まる傾向もあります。

タイヤサイズもやや小さく、価格もリーズナブルなため、4本交換しても5万円以内に収まることが多いです。

一方、アルファードは高級ミニバンであることから、大径タイヤを装着しているモデルが多く、タイヤ代が高くつきやすいです。

また、静音性や乗り心地を重視した専用タイヤを装着している場合、コストはさらに上がります。

消耗部品に関しても、ハイエースは社外パーツが豊富で、DIY交換も可能な設計になっています。

アルファードは電子制御系が多く、ディーラー整備が前提となるケースが多いため、工賃込みの部品交換費用が高めになる傾向があります。

結果として、部品のコストパフォーマンスや入手性ではハイエースが優れており、長期的に見ても維持費が抑えやすい構造となっています。

⑦ リセールバリューから見る長期コストパフォーマンス

モデル	3年後の残価率（目安）	5年後の残価率（目安）
ハイエース	約70%〜80%	約55%〜65%
アルファード	約75%〜85%	約60%〜70%

維持費の議論では「買った後いくらかかるか」だけでなく、「売った時にいくら戻るか」も重要な観点です。

ハイエースとアルファードはいずれもリセールバリューが高い車種として知られており、特に中古車市場では常に需要があります。

ハイエースは国内外で人気があり、特に海外輸出向けとしても高値で取引されるため、10年落ちでも価値が残るケースもあります。

また、商用車としての需要が安定しており、走行距離が多くてもリセール価格が比較的高く保たれる点も特徴です。

一方、アルファードは高級ミニバンとしてのブランド力が強く、特にハイブリッドモデルや後期型は非常に高値で売却される傾向があります。

人気グレードや特別仕様車であれば、3年後でも新車価格の80％前後で売却できることも珍しくありません。

また、内装の状態やメンテナンス履歴が良好であれば、査定額にも大きく影響します。

どちらの車種も「購入価格−売却価格＝実質的なコスト」で考えると、他の車種よりも優れたコストパフォーマンスを発揮します。

特に買い替えサイクルが短い方や、数年後に売却を検討している方は、リセールを重視した車選びが維持費削減に大きく貢献します。

⑧ メンテナンス性（整備しやすさ・パーツ流通）

項目	ハイエース	アルファード
整備のしやすさ	エンジン周りが広くDIYしやすい	電子制御が多くDIYは難しい
パーツの流通量	非常に豊富（社外品も多数）	豊富だが一部は純正が中心
整備拠点の選択肢	整備工場・カー用品店でも対応可	基本はディーラー対応が安心
故障時の対応しやすさ	部品交換が簡単な構造が多い	精密機器の診断が必要なことも

メンテナンス性の観点から見ると、ハイエースはユーザーにとって非常に扱いやすい車種です。

エンジンルームが広く、作業スペースも確保されているため、オイル交換やバッテリー交換といった基本整備はDIYで行う人も多くいます。

また、国内外での流通量が非常に多いため、純正部品だけでなく社外部品も豊富に出回っており、部品代も安価で入手しやすい点が魅力です。

一方、アルファードは高級ミニバンであるがゆえに、内部構造が複雑で、電子制御システムやセンサーが多数搭載されています。

そのため、ちょっとした整備でもディーラーでの診断が必要なケースが多く、整備費用も高額になりがちです。

DIYでのメンテナンスが難しい構造であるため、日頃からの点検や異常検知がより重要になります。

整備拠点についても、ハイエースは一般の整備工場やカー用品店でも十分に対応可能ですが、アルファードは電子診断機が必要な場面が多く、ディーラーでの対応が安心とされています。

まとめると、維持費を抑えたい・自分で整備したいというユーザーにはハイエースが向いており、快適性や高度な機能を求めるユーザーにはアルファードが適しているといえます。

⑨ 駐車や運転のしやすさ（サイズ感・運転感覚）

項目	ハイエース	アルファード
車両サイズ（全長×全幅×全高）	約4,695〜5,380mm × 1,695mm × 1,980mm	約4,950mm × 1,850mm × 1,935mm
最小回転半径	約5.2〜5.7m	約5.7m
後方視界	良好（窓が多く見通し良い）	やや限定的（リアカメラ必須）
運転支援機能	シンプル、装備は控えめ	充実（全方位モニター等）

ハイエースとアルファードはどちらも大型車に分類されますが、運転や駐車のしやすさには意外と差があります。

まず車両サイズを見ると、全長はハイエースの方が長く、特にロング・ワイド・スーパーロングといったバリエーションによっては5メートルを超えます。

一方、全幅ではアルファードの方が広く、都市部での駐車場や立体駐車場の対応に注意が必要です。

運転視界については、ハイエースはシンプルな作りで窓が大きく、視認性が非常に高いのが特徴です。

一方、アルファードはデザイン上リアガラスが小さめで、視界が限られるため、バックモニターやパーキングセンサーに頼る場面が多くなります。

ただし、運転支援機能はアルファードの方が豊富で、最新モデルでは360度全方位モニターや自動駐車支援など、高度なサポート機能が搭載されています。

ハイエースはあくまで実用性重視の設計で、運転支援は最小限。そのため、慣れていない人にはやや運転が難しく感じるかもしれません。

このように、運転や駐車のしやすさにおいては「視界で選ぶならハイエース」「機能で選ぶならアルファード」といった違いがあります。

ハイエースとアルファードはどっちがおすすめ？

維持費や性能を比較した上で、最終的にどちらを選ぶかは、あなたの用途やライフスタイルに大きく左右されます。

この章では「こんな人にはハイエース」「こんな人にはアルファード」といった形で、目的別のおすすめポイントを詳しく解説します。

どちらの車も優れた魅力を持っていますが、重視するポイントによって選ぶべきモデルは大きく異なります。

① ハイエースがおすすめな人

ハイエースは、とにかく「実用性重視」で選びたい方に最適です。

たとえば、仕事で大量の荷物を積む必要がある人、商用車として日々走行距離が多い人、趣味でキャンプやサーフィンなどのアウトドアを楽しむ人にはぴったり。

車内空間がフラットで広く、カスタマイズも自由自在。 バンライフや車中泊仕様に改造するユーザーも多く、自分好みの車内環境を作れる点も魅力の一つです。

また、ナンバー区分によって税金が安くなることや、部品の入手性、DIY整備のしやすさなど、維持費を抑える要素が揃っています。

「見た目や快適さより、コスパと使い勝手が大事」という方は、間違いなくハイエースを選ぶ価値があります。

② アルファードがおすすめな人

アルファードは「上質な移動空間」を重視する方におすすめの一台です。

特に、ファミリーでのお出かけや送迎、長距離ドライブが多い方にとって、その快適性と静粛性は圧倒的なメリットになります。

内装は高級セダン並みに豪華で、乗り心地も非常に滑らか。後部座席のゆったり感は、まさに「走るリビング」といった印象です。

さらに、先進の安全支援機能や全方位モニターなどが搭載されており、運転に自信がない方でも安心してハンドルを握ることができます。

維持費は若干高くなりますが、その分、所有満足度やリセールバリューの高さで十分に元が取れるでしょう。

「家族との時間を大切にしたい」「見た目や快適性にも妥協したくない」という人には、アルファードが間違いなくおすすめです。

③ ファミリーカーとして使うなら？

ファミリーカーとして選ぶ場合、重視すべきポイントは「乗り心地」「安全性」「収納力」「快適装備」の4つ。

この観点から見ると、アルファードはまさにファミリー向けの理想型とも言える車種です。

3列シートは大人でも快適に座れる広さがあり、電動スライドドアやサンシェードなど、家族連れにうれしい装備が標準で多数搭載されています。

また、安全支援システム（Toyota Safety Sense）も充実しており、小さなお子様がいるご家庭でも安心して運転できます。

一方、ハイエースは商用ベースの車ですが、グレードやカスタム次第ではファミリー仕様にもできます。

10人乗りのワゴンGLやキャンピングカー仕様にすれば、子どもとの旅行や週末のアクティビティにも最適です。

ただし、標準装備が少なく、チャイルドシート設置や断熱対策などは追加が必要になるため、最初からファミリー用途で買うには一工夫が必要です。

結論として、「快適性と安全性を最優先するならアルファード」、「カスタムして自分好みの空間を作りたいならハイエース」がそれぞれファミリー向けとしておすすめです。

④ 商用・業務利用ならどっち？

商用や業務用途での使用を想定する場合、実用性・耐久性・維持費の観点から見て圧倒的に有利なのはハイエースです。

ハイエースはもともと商用バンとして設計されており、耐久性の高いシャシー構造や、重積載に対応する足回り、広大な荷室スペースが魅力です。

配送業や建設業、サービス業など、多くの業種で愛用されており、実績と信頼性はピカイチ。

また、1ナンバー・4ナンバー登録が可能で、自動車税や車検費用を抑えられるのも業務用としての大きなメリットです。

一方、アルファードは商用車としてはあまり一般的ではありませんが、法人役員用の送迎車や、VIPタクシーなどでは多く利用されています。

特に高級感や乗り心地が求められる場面では強力な武器となり、イメージ戦略としても効果的です。

ただし、燃費や保険料、部品交換費用は高くつく傾向があるため、「事業の顔として使う車両」「快適さを提供することが利益に繋がる業種」でなければ、経済的にはやや不利です。

業務利用を前提とするなら、荷物重視・耐久性重視ならハイエース、接客や役員送迎などイメージ重視ならアルファードが適しています。

⑤ 維持費を抑えたい人におすすめなのは？

「とにかく車の維持費をできるだけ安くしたい」という方には、断然ハイエースをおすすめします。

まず、自動車税・重量税・車検費用などの法定費用が、1ナンバー・4ナンバー登録によって大幅に安くなります。

また、部品が豊富で社外パーツも安価に手に入りやすく、修理や交換費用も抑えやすいのがポイントです。

さらに、構造がシンプルな分、DIYメンテナンスが可能で、オイル交換やバッテリー交換などを自分で行うユーザーも多く、これもランニングコスト削減に貢献します。

反対に、アルファードは燃費こそハイブリッドで優れている面がありますが、車両価格が高く、保険料やタイヤ交換などの維持費は全体的に上振れしがちです。

先進装備や快適性は大きな魅力ではあるものの、それに比例して維持管理費用も上がることを念頭に置く必要があります。

長期的に維持費をコントロールしやすいのは、やはり実用本位のハイエース。 「初期費用だけでなく、毎年の支出も見据えて選びたい」という堅実派の方には最適な選択肢です。

⑥ 維持費以外で見るおすすめポイント（快適性・カスタム性など）

維持費だけでは測れない「満足度」や「使い方の自由度」も、車選びにおいては非常に重要な要素です。

まず、快適性を求めるのであれば、圧倒的にアルファードに軍配が上がります。

防音性能、シートの質感、室内装備、エアコンの効きなど、どれを取っても「プレミアムな乗り心地」を体感できます。

後部座席にもUSBポートや空調操作パネルがあるなど、同乗者の満足度も非常に高いです。

一方、ハイエースの魅力は何といっても「カスタムの自由度の高さ」。

シートレイアウトを変更したり、ベッドキットを組み込んだり、キャンピングカー仕様にすることも可能です。

近年では「バンライフ」というライフスタイルが注目されており、ハイエースをベースにしたモバイルオフィスや旅仕様カスタムをするユーザーが急増しています。

このように、アルファードはそのままでも極上の快適さを提供してくれる一方、ハイエースは「自分好みに育てる楽しさ」がある車です。

あなたが「ラグジュアリーな移動時間を過ごしたい」のか、「自由度の高いマイスタイルなカーライフを楽しみたい」のかで、選ぶべきモデルが見えてきます。

ハイエースとアルファードの良くある７つの質問

ここでは、ハイエースとアルファードの維持費に関して、ネット上やディーラーでよく聞かれる質問をまとめて回答していきます。

それぞれの疑問に対して、わかりやすく具体的に答えていくので、購入検討中の方や乗り換えを考えている方は必見です。

Q1. ハイエースとアルファード、維持費が安いのはどっち？

維持費を総合的に見た場合、明らかに安いのはハイエースです。

理由は主に「税金が安い」「部品代が安い」「車検や整備がシンプル」の3点にあります。

特に1ナンバー・4ナンバー登録ができるモデルでは、自動車税が約16,000円と非常に安価で、保険料を除けば年間維持費は20万円前後に収めることも可能です。

一方、アルファードは高級ミニバンという性格上、税金や車検費、保険、タイヤ交換などのコストがどうしても高くなりがちです。

燃費はハイブリッドモデルであれば有利ですが、それ以外のコストでの差をカバーするには限界があります。

「とにかく毎年の出費を減らしたい」「業務用で使うのでコスパが重要」という方には、ハイエースが圧倒的におすすめです。

Q2. タイヤ交換や部品の寿命に差はある？

はい、大きな差があります。ハイエースとアルファードでは、設計思想や車両用途が異なるため、部品の耐久性や交換頻度にも違いが出ます。

まず、タイヤについてですが、ハイエースは商用車用に設計された耐久性重視のタイヤが採用されており、積載量が多くても耐えられるようになっています。

その分ゴムが硬めで摩耗が早まる傾向にあるため、3万〜4万km程度での交換が一般的です。

対してアルファードのタイヤは静粛性や乗り心地を重視しており、ソフトな乗り味の分だけタイヤの寿命はやや長く、4万〜5万kmでの交換が目安となります。

ブレーキパッドやエアフィルター、バッテリーなどの消耗品については、ハイエースの方がシンプルな構造のため、交換費用も安く、工賃込みでも比較的リーズナブルです。

一方アルファードは電子制御部品が多く、部品単価も高くなりがちで、整備も基本的にディーラー推奨となるためコストは上がります。

交換サイクル自体はそれほど大きな差がない場合もありますが、「交換にかかる費用」はハイエースの方が明確に安価です。

維持費という観点では、こうした「目に見えにくい交換コスト」まで含めて考えることが非常に重要です。

Q3. 保険料はどちらが高くなる傾向がある？

一概には言えませんが、傾向としてはハイエースの方が「条件によって高くなることがある」という点に注意が必要です。

その理由のひとつが、ナンバー区分。ハイエースは1ナンバー（普通貨物）や4ナンバー（小型貨物）として登録されることが多く、これらの区分は保険会社にとって“商用車扱い”となるため、個人用途でもリスクが高いと判断されやすいのです。

結果として、車両保険の付帯が制限されたり、保険料が年間20万円を超えるケースもあります。

一方、アルファードは乗用車（3ナンバー）登録が一般的で、ファミリー層の利用が多いため、保険料率クラスも比較的安定しています。

また、安全装備の充実や事故率の低さなども反映され、任意保険料が年間5〜10万円程度に収まる例も少なくありません。

ただし、アルファードの方が車両価格が高いため、車両保険を付けるとその分は高くなります。

結論としては、保険の条件（年齢・等級・使用目的）によって差が大きくなるものの、「ナンバー区分の影響でハイエースの方が保険料が跳ね上がるリスクがある」点は頭に入れておきましょう。

Q4. 燃費や走行性能に大きな違いはある？

はい、燃費と走行性能には明確な違いがあります。特に「乗り心地」と「パワー感」に注目すると、それぞれの個性がはっきり見えてきます。

まず燃費に関してですが、カタログ値ベースで見るとアルファード（特にハイブリッドモデル）の方が優秀です。

WLTCモードで14.8km/Lを超えるグレードもあり、都市部でも10km/L前後の実燃費を維持するケースが多いです。

ハイエースはディーゼルエンジンモデルであれば燃費はそこそこ良好ですが、ガソリン車では7〜9km/L程度が現実的です。

走行性能に関しても、アルファードはサスペンションが非常に柔らかく、路面の段差も吸収する快適設計になっています。

静粛性にも優れており、長距離運転でも疲れにくいというのが大きな魅力です。

一方ハイエースは、いわゆる「商用車らしさ」があり、エンジン音やロードノイズも感じやすく、乗り心地は硬め。

ただし、トルクが太く、荷物を積んでいてもパワフルに加速できる点は高く評価されています。

また、視点が高く視界が広いため、運転しやすいと感じる人も多いです。

総合的に見ると、「快適さと燃費を取るならアルファード」「実用的な力強さを重視するならハイエース」という住み分けになります。

Q5. 中古車購入時にズバット車販売は使える？

はい、ズバット車販売は中古車選びにおいて非常に有用なサービスのひとつです。特にハイエースやアルファードのような人気車種は中古市場でも常に動いており、「条件に合う1台を探す」のが難しい場面が多々あります。

ズバット車販売では、希望の車種や条件を入力することで、提携販売店が非公開在庫を含めたおすすめ車両を紹介してくれます。

新着情報がリアルタイムで届くため、「いい車があったのに売り切れてた…」という機会損失も防げます。

また、ズバットの強みは提携企業が信頼できる大手中心であること。修復歴なし、走行距離の確認済み、整備履歴ありといった“買ってから後悔しない”品質の車両が多い点も安心です。

さらに、一般公開されていない「未使用車」や「登録済み未使用車」など、普通に中古車サイトで探しても出てこない掘り出し物に出会える可能性があるのも魅力です。

登録は完全無料で、電話やメールでの対応も丁寧なので、「中古車選びで失敗したくない」「維持費を考慮して程度の良い中古を探したい」方にはおすすめのサービスです。

Q6. 維持費に補助金・減税制度は使える？

はい、条件によってはハイエース・アルファードどちらにも維持費を軽減できる制度が適用される場合があります。

代表的なのが「エコカー減税」「グリーン化特例」「環境性能割」など、排ガス性能や燃費基準を満たした車に対する優遇制度です。

たとえば、アルファードのハイブリッドモデルは、購入時の環境性能割が軽減される場合があり、取得時の税金が安くなることがあります。

また、一定の排出ガス性能をクリアしたハイエース（ディーゼル車や特別仕様車）についても、条件次第では自動車税や重量税の一部が減免対象となるケースがあります。

ただし、これらの制度は毎年見直しがあり、適用条件や対象車種が変更されるため、最新の国土交通省や各都道府県の公式サイトで必ず確認することが大切です。

加えて、事業者の場合は「自動車関連経費」としての経費計上や減価償却が可能なので、実質的な維持費を圧縮できる手段にもなります。

自治体によっては独自の補助金を用意しているところもあるため、「車名＋補助金」などで調べてみるのもおすすめです。

結論としては、車種・仕様・登録地域によって活用できる制度が異なるため、購入前にしっかり情報を調べることで維持費をさらに抑えることが可能です。

ハイエースとアルファードの維持費を抑える裏技

「少しでも維持費を抑えたい…」というのは、誰しもが思うことですよね。

ここでは、単に税金や燃費を比較するだけではなく、知っている人だけが得をする“維持費を抑える裏技”を4つ紹介していきます。

特に、中古車選びのコツや、非公開情報をどう活用するかは、ライバルと大きな差をつけるポイントになりますよ！

① ズバット車販売の無料登録で希望の中古車を探す方法

中古車購入時、つい大手サイトやカーショップの在庫だけをチェックしてしまいがちですが、実はそれだけではお得な車両に出会える確率は半分以下かもしれません。

そこで活用したいのが「ズバット車販売」の無料登録サービスです。

このサービスの最大の特徴は、“自分から探さなくていい”という点。 登録時に希望車種（ハイエースやアルファード）、予算、走行距離などの条件を入力するだけで、非公開在庫を含む候補車両が自動で提案されるのです。

特に人気車であるハイエース・アルファードは、ネットに出る前に売れてしまうこともしばしば。 ズバット車販売なら、そうした“水面下の掘り出し物”を先回りして紹介してくれるため、価格と状態のバランスが良い車に出会える確率がアップします。

登録自体は30秒ほどで完了し、電話やメールでのやり取りも親切。 無理な営業がないのも好印象で、時間もコストも節約できます。

維持費は「安い車を選ぶこと」から始まります。 その意味で、ズバット車販売は“維持費対策の第一歩”になる優秀なツールと言えるでしょう。

② 非公開車両で“掘り出し物”を見つけて出費を抑える

中古車市場では「条件の良い車はネットに出る前に売れる」という話を聞いたことはありませんか？ 実はこれ、本当の話です。

大手販売店や提携業者の中には、“まだネットに掲載していない非公開車両”を多数保有しており、その情報は一般公開される前に、事前登録者限定で優先案内されることが多いのです。

特にハイエースやアルファードのような人気モデルは、状態が良く価格も手頃な車両ほど即売れの傾向が強く、在庫の「取り合い」が起こっています。

このタイミングを制するためには、「販売側に探させる」仕組みを使うことが重要。 ズバット車販売を活用すると、希望条件を登録しておくだけで、非公開在庫からマッチする車両を提案してもらえるので、検索にかける時間も、逃すリスクもグッと減ります。

しかも、非公開車両は価格が“ネット相場に連動していない”ことが多く、市場価格より数万〜十万円安い掘り出し物に出会えるチャンスもあります。

一般公開されていない＝競争率が低い、というのも大きなポイント。 「価格だけでなく、状態の良い車を狙いたい」という人には、この非公開情報をどう手に入れるかがカギになります。

自力でネットを巡回しているだけではたどり着けない“影の在庫”。 その情報を、プロに探させて最短でゲットする。それが、維持費をトータルで抑えるための強力な裏技です。

③ 維持費で損しない中古車の選び方3つのコツ

中古車選びで失敗する最大の原因は「本体価格の安さだけで決めてしまうこと」です。

目先の価格に惹かれて買った車が、後から修理や交換が必要な箇所ばかり…。 結果的に、新車よりも高くついてしまった…というケースは少なくありません。

ここでは、将来的な維持費まで見越した中古車選びのポイントを3つご紹介します。

① 整備履歴・点検記録が残っているか確認する

過去に定期点検や車検整備をきちんと受けていた車両は、消耗部品の寿命が読みやすく、今後のトラブルリスクが低くなります。 整備記録簿がしっかり残っている車を選ぶことで、予期せぬ修理費用を防ぐことができます。

② タイヤ・バッテリー・ブレーキパッドの状態をチェック

この3つは「買ってすぐに交換が必要になる」ことが多い代表例。 本体価格が安くても、これらが限界に近い状態なら、すぐに数万円〜10万円の出費が待っています。 購入前に現物を見たり、写真・見積もりで状態確認をしておきましょう。

③ 人気グレード・色・装備は将来のリセールにも有利

維持費を抑えるうえで見逃せないのが「手放すときの価値」。
人気のグレードや装備（アルファードならハイブリッド×黒×S Cパッケージ、ハイエースならディーゼル4WDなど）は再販価値が高く、売却時に数十万円の差がつくこともあります。

つまり、購入時の判断次第で「買ってからの出費」も「手放すときの収支」も大きく変わるのです。

本体価格だけでなく、“今後いくらかかるか”を逆算して車を選ぶことが、本当の意味で維持費を抑えるコツです。

④ 購入前に確認したい！見落としがちな維持費チェックリスト

「維持費＝税金＋ガソリン代＋保険料」と思っていませんか？ 実は、それだけでは足りません。

中古車や大型車を購入する際に、意外と見落とされがちだけど確実にコストがかかる“隠れ維持費”があります。

購入前に以下の項目を確認しておくことで、想定外の出費を防ぎ、安心してカーライフを始められます。

駐車場代（月額・エリア別）

都市部では月額2万円以上になることも。郊外や自宅駐車スペースがある場合とのギャップは大きいです。

洗車・コーティング費用

大型車は洗車機が使えないケースもあり、手洗いやコーティングの費用が高くつくことがあります。

カーナビ・ドライブレコーダーの後付け費用

装備なしで安く買えたと思ったら、必要機器を後から付ける費用が意外と高いことも。

タイヤ交換時の作業工賃＆保管料

ハイエースやアルファードのような大型タイヤは交換作業も高額で、冬タイヤ保管料が別途かかる地域もあります。

自動車税・重量税の“重課対象年数”か

13年以上経過した車両は毎年の税金が重くなります。中古車購入時には年式確認をお忘れなく。

こうした“見落とし維持費”まで含めて総合的に判断することが、長く乗っても損しない賢い選択につながります。

購入直後のワクワクも大切ですが、数年後の出費まで見通せるかどうかが、カーライフの快適度を左右しますよ。

まとめ｜ハイエースとアルファードの維持費を徹底比較

ここまで、ハイエースとアルファードの維持費について、9つの項目と裏技を通じて詳しく比較してきました。

どちらがあなたに合っているかは、用途や価値観によって異なりますが、以下の表で要点をおさらいしておきましょう。

比較項目	詳細リンク
① 年間維持費の総額	こちらをクリック
② 税金（自動車税・重量税）の違い	こちらをクリック
③ 任意保険料と保険クラス	こちらをクリック
④ 燃費とガソリン代	こちらをクリック
⑤ 車検費用と点検コスト	こちらをクリック
⑥ タイヤ・部品の交換頻度とコスト	こちらをクリック
⑦ リセールバリューから見る長期コストパフォーマンス	こちらをクリック
⑧ メンテナンス性（整備しやすさ・パーツ流通）	こちらをクリック
⑨ 駐車や運転のしやすさ	こちらをクリック

「コスパ重視・業務用やカスタムベースならハイエース」

「快適性と満足感を求めるならアルファード」

といった住み分けが明確になりました。

車選びはライフスタイル選び。 あなたにとっての最適な1台が、この比較記事を通じて見つかることを願っています。

さらに詳しい維持費や制度に関する情報は、以下の信頼できる外部リンクも参考にしてみてください。

• 国土交通省｜
• ズバット車販売｜希望の中古車を探す
• 国税庁｜自動車関連の税金計算ツール

あなたの使い方や優先したい価値観で、ベストな選択肢は変わります。
「価格だけでなく、ライフスタイルに合うか？」を基準に選ぶと、後悔のない選択になるはずです。

ちなみに、「今の車を売ったらいくらになるか？」を知っておくと予算計画も立てやすくなります。
気になる方は、こちらの記事も参考にどうぞ。