「高級車＝高い」というイメージをくつがえす、レクサスLSの中古車市場。なぜあれほどの車が手頃な価格で出回っているのか、不安と期待が入り混じりますよね。この記事では、中古レクサスLSが安い理由から、買うべきかどうかの判断材料まで、初心者にもわかりやすく解説します。賢く選べば、あなたも憧れのLSオーナーに！
- 高級車なのに、なぜレクサスLSの中古はこんなに安いのかが不安
- 中古で買ってもすぐに故障するんじゃないかと心配
- 維持費がいくらかかるのか分からず、買っていいか判断できない
- 車に詳しくないので、どこで買えば安心か分からない
なぜレクサスLSの中古は安いのか？
レクサスLSは新車価格が高すぎるから
まず最初に知っておきたいのが、「レクサスLSって、もともとの値段がめちゃくちゃ高い」ってことです。新車だと1,000万円以上することも珍しくなくて、「え、マジで？」って驚くレベルですよね。
でもそんな高級車でも、中古になると一気に価格が下がります。理由はカンタン。高級車は値落ちが大きいから。初年度の登録が済んだだけでガクッと価値が落ちてしまうのは、高額な車ほど顕著なんです。
たとえば、新車価格が1,200万円だったLSが、5年後には400万円台で買える…なんてことも全然あります。それだけでも「え、買い時じゃん」と思えてきませんか？
中古市場では高級セダンの需要が低い
でもね、安いからといって「誰でも飛びつくか？」と言われると、実はそうでもないんです。最近のクルマ選びのトレンドって、圧倒的にSUVやミニバン寄りなんですよ。
街中を見ても、みんなヴェゼルとかハリアーとか、あとはノア・ヴォクシー系のミニバンを好んで乗ってますよね。理由は明快で、「広い・便利・家族向け」っていうニーズにハマってるから。
その一方で、セダンは「見た目はカッコいいけど、ちょっと使いづらい」「荷物載らないし、車高低いし」みたいなイメージを持たれがち。レクサスLSも例外じゃなくて、見た目は超高級だけど、実用性の面では敬遠されることも多いんです。だからこそ、中古市場ではあまり人気がない＝価格が安くなりやすいというわけですね。
維持費や修理費の高さが影響している
さらに忘れちゃいけないのが「維持費問題」。これ、正直かなりネックになります。
LSクラスのクルマになると、税金だけでも年間8万円前後。燃費も街乗りだとリッター6〜7kmくらいで、しかもハイオク指定。タイヤも1本3万円以上したり、バッテリー交換が10万円超えたり、ちょっとしたパーツ交換でも「えっそんなに？」ってくらいお金がかかるんですよ。
だから「安く手に入ったはいいけど、そのあとにかかるお金が心配…」って思う人が多くて、結果として市場での人気が伸びず、価格も下がるという流れなんです。
でも逆にいえば、こういったコストを理解したうえでしっかり管理できるなら、「安く買えて超お得」っていう見方もできますよね。
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レクサスLSの中古が安い3つの背景
SUV人気によるセダン離れ
ここ最近の車選びのトレンド、気づいてますか？そう、SUVの人気がめちゃくちゃ高いんです。
ハリアー、RAV4、ヴェゼル…名前を挙げればキリがないですが、街中でも家族連れでも、SUVに乗ってる人の多さは一目瞭然ですよね。
「運転しやすい」「荷物も積める」「アウトドアにも強い」って理由で、選ばれるのも納得です。
一方で、セダンはというと…昔ながらの高級感はあるものの、「ちょっと使いづらい」「後部座席が狭い」「トランクが分離してて不便」みたいな声も多くて、人気はやや下火。
とくにレクサスLSみたいな大型高級セダンは、どうしても“オジサン車”というイメージを持たれやすいんですよね。
そんな背景があるから、中古市場ではセダンの需要が低く、どうしても価格が落ちやすいんです。
モデルチェンジによる旧型の価値低下
もうひとつ、中古価格が安くなる理由として大きいのが「モデルチェンジ」。
レクサスLSは定期的にフルモデルチェンジをしていて、見た目も中身もガラッと変わるんです。たとえば、2017年に登場した5代目LSでは、デザインがかなりスタイリッシュに進化してます。
そうなると、旧型だったLS460（4代目）などは、一気に“型落ち感”が出ちゃう。
もちろん性能は十分高いんだけど、見た目で比較されると「なんか古いな」って思われてしまいがちです。
結果として、いくら高級セダンでも「最新じゃないなら…」って理由で価格が下がりやすくなるんですね。モデルチェンジの影響って、実はめちゃ大きいんです。
中古車市場の供給過多
最後の理由はちょっとマニアックかもしれませんが、「供給が多すぎる」っていう市場の問題です。
レクサスLSは企業やリース車両として導入されるケースが多くて、それが一斉に中古市場に出てくるタイミングがあるんですよ。
しかもその車たちは、そこそこ新しくて状態も良い。でも、同じようなLSがたくさん出回ると、「似たような在庫が多すぎて選ばれにくい」→「価格を下げないと売れない」という構図に。
買う側にとってはラッキーですが、売る側としては値下げせざるを得ない状況なんですね。
つまり、買い手が限られている中で、似たような車がズラッと並んでいる状態＝価格競争が激化するということ。
この「供給過多」が、安さを加速させているんです。
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中古レクサスLSを買うメリットと魅力
コスパ最強！新車価格の半額以下で買える
レクサスLSの中古が「安い理由」を理解したところで、今度は“だからこそお得”な部分を見ていきましょう。
まず、真っ先に挙げたいのは「とにかくコスパが良すぎる」ということ。新車で1,000万円以上するあのLSが、数年落ちになるだけで300〜400万円台になるケースもザラにあるんです。
しかもそれ、走行距離がめちゃくちゃ多いわけでもないし、年式もそれなりに新しい。つまり、“ほぼ現役の高級車”を、普通のミドルクラス車並みの価格で手に入れられるってこと。
これ、冷静に考えてめっちゃお得じゃないですか？ 一般的な中古車だと「価格相応」で終わっちゃうけど、LSの中古は“価格以上の体験”がついてきます。だから、「コスパ重視だけど、いい車が欲しい」って人にはかなりおすすめです。
高級感と静粛性は今でも健在
「でも、中古ってボロいんじゃ…？」と不安になる方もいるかもしれません。でも大丈夫。
レクサスLSはそもそも、造りそのものがハイクオリティ。内装は本革やウッドパネルがふんだんに使われてて、ドアの開閉音ひとつ取っても「高級車だな〜」って感じさせてくれるんです。
さらに注目したいのが「静粛性」。エンジン音がほとんど気にならないし、ロードノイズもかなり抑えられてるので、街中でも高速でもめちゃくちゃ快適。
つまり、中古になった今でも、“高級車としての本質”はまったく色あせてないってこと。むしろ「この価格でこのレベルの快適さを味わえるなんて…」と驚くはずです。
モデルごとのおすすめ年式と特徴
じゃあ、どの年式やモデルを狙えばいいの？って思いますよね。
初心者におすすめなのは、2012〜2016年あたりの「後期型LS460」。この世代はデザインも洗練されてきて、装備も充実しているのに価格はかなり落ち着いています。
予算に余裕があるなら、2017年以降の「LS500」や「LS500h（ハイブリッド）」も検討する価値あり。走りの質感がさらに洗練されていて、ハイブリッドなら燃費も改善されています。
とはいえ、どのモデルも“高級車”の名に恥じない装備と快適性を備えているので、しっかり状態を見極めれば失敗しにくいジャンルだと言えます。
「高級車を身近に感じたい…」と思ったら、中古LSはかなりアリ。
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中古レクサスLSに関するよくある質問
Q1. レクサスLSの故障は多いの？
これは多くの人が気になるポイントですよね。「高級車＝壊れやすい」ってイメージ、あると思います。
でも結論から言うと、レクサスLSは国産車の中でもトップクラスに壊れにくいです。そもそもレクサス自体が「信頼性の高さ」を売りにしていて、品質チェックはめちゃくちゃ厳しいんです。
ただし、中古となると話は別。年式が古い車や、メンテナンス履歴が不明な車は当然リスクも高くなります。特に「エアサス」や「電装系」のトラブルは、高級車特有のウィークポイント。
だから、しっかり整備履歴がある車を選ぶこと、専門店や信頼できる業者で購入することが大事。ズバット車販売のようなプロによるチェック付きのサービスを使えば、こうした不安も減らせますよ。
Q2. 中古でも長く乗れる？
「中古車ってすぐガタがくるんじゃないの？」って不安、ありますよね。
でも、レクサスLSは耐久性に優れていて、10万km以上走っても全然現役という声も多数。実際に、15万km超えでも快調な車両は珍しくありません。
ポイントはやっぱり「どんなメンテナンスをされてきたか」。過去に定期点検を受けていたか、消耗部品の交換がされているか。このあたりがチェックできれば、安心して長く乗れます。
逆に、安さだけで飛びついて「整備履歴がまったく不明な個体」は避けたほうが無難。良い個体を選べば、10年は快適に走ってくれる相棒になりますよ。
Q3. 初心者が買っても大丈夫？
「レクサスLSって大きいし高級だし、自分には早いかも…」って思う初心者の方、多いと思います。でも正直、それってちょっともったいないかも。
たしかにLSは大柄ですが、運転支援機能も豊富で、静かでスムーズな走行感はむしろ初心者こそ恩恵を感じやすいポイントなんです。
もちろん、サイズ感に最初は戸惑うかもしれません。でも慣れてくると「このくらいの車の方が安心感あるな」と思うこともあるんですよ。
それに、ズバット車販売のようなサポート付きサービスを使えば、初心者でも失敗なくいい個体を選ぶことができます。「初めての車にLS？」って思うかもですが、意外とアリです。
「気になるけど自分に合ってるか不安…」という方は、まずプロに相談してみましょう。
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中古のレクサスLSは「賢い選択」か？
安さの理由を理解すれば納得できる買い物に
「こんな高級車がこんなに安いの…？」
最初はちょっと不安になるかもしれません。ですが、中古のレクサスLSが安いのにはきちんと理由があります。
需要の低下、大きなボディ、維持費の高さ、モデルチェンジによる価格変動――。どれも知ってしまえば「なるほど」と思えるものばかりです。
そして、逆に言えば、その“安さの理由”を理解した上で選べば、めちゃくちゃコスパの良い買い物になるってこと。
中古のLSは、静粛性も乗り心地も、ラグジュアリーな空間もバッチリ備えていて、新車じゃ到底手が届かない“上質な時間”を味わえます。
つまり、中古LSは「理由を知ったうえで手に入れるなら、めちゃくちゃ賢い選択」なんです。
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でもやっぱり、「どの個体が当たりで、どれがハズレか分からない…」って不安、ありますよね。
そんなときこそ頼りたいのがプロの目で厳選された車両を紹介してくれるサービス。中でも「ズバット車販売」は、初心者でも安心して相談できて、希望に合ったLSを一緒に探してくれるのが魅力です。
「修復歴の有無」「整備履歴の確認」「価格と状態のバランス」――。そういった判断をプロに任せることで、失敗のリスクをグッと下げられます。
「ちょっと不安だけど、やっぱり乗ってみたい」
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最後まで読んでいただきありがとうございます。
少しでもみなさんのお役に立てればうれしいです。
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